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第二天是周一，早上，校车在楼下停住，司机大声催促吴兵赶紧上学，他在二楼，推开窗户回应，自己请假了。两次意外伤害吴兵一直在泗湖山镇中心小学念书，早上7点半上学，下午2点45分放学，校车每天穿梭于附近村庄接送学生。吴兵一个多月前刚搬入东安垸村公路边的这套三层楼房，而之前校车则要继续开4公里到西南村接送吴兵。

如今看来，这位网友的预言果然都“应验”了：不仅真有傻冒为了“博眼球”就跑去冲击DG的店面和恐吓使用DG品牌的人，而且网络上那些此前一直在找机会抹黑“爱国”的“意见领袖”们也都立刻都跳了出来，开始发动他们的粉丝——不是“就事论事”地去抨击这种盗用“爱国主义”自我炒作营销的行为——而不断放大这些事件，以偏概全地诋毁“爱国主义”。

查龙码头的船舶交通管理系统就设置在码头的海岸厅，在这个系统里，可以监控到所有从港口出发的船只，如果发现问题，最快的求救方式，是船长通过船上的对讲设备联系码头。据在该系统值班的工作人员表示，7月5号那天，管理系统中心没有接到凤凰号的任何呼救。可能由于风浪过大信号不好，凤凰号的位置一度从定位系统中消失。

教联会主席黄锦良指，真正有良心的老师是懂得指正学生的错误行为，在现在香港社会分化又充满暴力的情况下，“见有年轻人参与暴力冲击，作为教育工作者应该谴责暴力，这才是帮助小朋友、守护小朋友。”他批评教协的“良知论”流于口号，“表面是守护孩子，但却在煽动情绪，鲜明的政治立场显而易见。”他相信市民的眼睛是雪亮的，明白现在香港需要拒绝一切暴力回归理性和平，亦相信绝大部分香港老师会秉承良知和专业操守，希望老师们“在面对这些扭曲黑白不分言论的时候，勇于站在一个真正教育工作者的良知角度，坚守工作岗位，守护下一代。”

据统计，被40家以上券商密集调研的上市公司共2家——海康威视被47家券商调研，埃斯顿被46家券商调研。同时，还有4家上市公司被30家以上（40家以下，包含30家）券商同时“组团”调研，分别是万达电影、周大生、华东医药、视觉中国。同时，安邦资管、华夏基金、民生信托等机构近期也对海康威视进行密集调研。至此，海康威视近一个月接待机构总量达到419家，位列机构调研榜第一位。

前印度空军幻影-2000飞行员曾经表示，当中国战斗机面对极端的气候条件将会严重制约飞机的性能，有效载荷和作战半径平均要减少50%，话虽言过其实，但是战机面对极端气候条件，性能、航程的确会受到一定的影响，但是通过长期训练，是完全可以找出问题解决问题的。