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警惕基本面变化随着减持计划增多，其对上市公司股价的影响逐渐显现。深南股份在披露第一大股东持股或被动减持的次日股价跌停。博腾股份公告大额减持计划次日股价大跌7.57%。付立春认为，大股东大手笔减持，对上市公司影响较大。上市公司控股权是比较优质资产，大股东大手笔减持，上市公司的股权将进一步分散，可能影响后续股权结构的稳定性，从而影响上市公司基本面和业务的稳定性。

[环球时报综合报道]印度海军将在安达曼-尼科巴群岛设立第三个空军基地，《印度时报》24日报道称，该基地拥有1000米长的跑道，从这里起飞的印度军机可以监视过往的中国舰艇和船只。报道称，该基地位于安达曼-尼科巴群岛首府以北300公里，它拥有长达1000米的跑道，可确保直升机和巡逻机起降。印度军方还计划将跑道延长至3000米，让更重型的战斗机及远程侦察机能部署到这里。

全天候科技：你们目前的成本和营收情况如何？韩美：成本方面，我们是折旧六毛，运营三毛，也就是说我每天一辆车能收到一块钱，基本就能覆盖成本，总体来说我们现在是翻台率三点几。如果都收钱的话肯定是很好的，不过我们也会看，有些用户他是高频使用的，那一次一块对他来说可能还不够刺激，我们就可以给他月卡，便宜点来鼓励用户能够更好地长期使用服务。总体来说，现在营收是非常健康的，收益应该能覆盖我们的成本。

责任编辑：赵明最新！机构重点关注的科技股出炉，北上资金最爱这些股来源：数据宝原创 吴琦近一周，获机构重点关注的科技股有17只。五一节前最后一个交易日，上证指数高开高走，收涨1.33%，科技股迎来久违反弹，从具体行业看，电子、计算机和通信行业指数涨幅均超4%。

全天候科技：和其他团队相比，哈罗在三、四线城市，甚至是更下沉的渠道中，积累起了哪些优势？韩美：渠道下沉，对团队的要求非常高，我们现在开了280多个城市。每一个城市保证同样的运营效率、做事风格和流程，是很大的挑战。另外，保证组织文化的传承，对每一个基层员工的培训，这里面是对管理的要求挑战非常大的。

韩美：最早纯粹是团队内部的一个想法。其实我们最早做单车的时候就有这个想法。去年行业里面出现了很多共享单车企业不退押金的情况，押金问题已经严重影响到用户使用单车的热情，它对整个行业的影响是非常负面的。那个时候我们觉得应该要解决这个问题。如果这个问题能解决好也是竞争力。但是没有押金的利益诉求，对内部的运营挑战是更高的。