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一审法院查明的事实中，事发时车辆登记类型为小型普通客车，登记使用性质为非营运，登记所有人为电信发展公司。据电信公司的答辩词，涉案车辆租给清玲雪公司使用，清玲雪又租给途歌公司用于分时租赁。一审中，保险公司是否应该赔偿成了辩论焦点。尚先生认为，应首先由保险公司在交强险和商业险限额内赔偿。途歌公司表示，事故车辆已在平安深圳公司投保交强险和商业三者险，保险公司应在保险限额内承担赔偿责任。其代理称途歌公司投保时交了公司营业执照，载明分时租赁业务，保险公司应系明知。平安深圳公司则称，事故车辆在该司投保交强险以及商业三者险100万元（含不计免赔），被保险人将非营运车辆用于租赁，改变车辆使用性质，导致车辆风险增加，未通知保险公司，该司拒绝承担保险赔偿责任。

动能转换更来自“此消彼长”。“腾笼”才能“换鸟”。过去三年，中国累计压减粗钢产能1.5亿吨以上，退出煤炭落后产能8.1亿吨，旧产能的淘汰为新动能腾挪出巨大空间。如今，中国每天新登记逾1.8万家企业、1年诞生800多家科技企业孵化器、技术市场年成交合同额逾万亿元……一位位材料、医学、信息技术界的创业典范跨界合作、携手前行，使新动能快速崛起、加力融合，更加焕发出市场的勃勃生机。

从华西证券的公告中可见，虽然都江堰蜀电投资计划减持华西证券股票，但其对华西证券的全部持股目前都处于质押状态，而质押到期日为2019年11月14日。这也意味着该公司需要按其减持公告的计划先解除质押并赎回股份。记者注意到，都江堰蜀电投资对华西证券的股份质押开始日期为的2018年4月23日，这恰是券商股表现低迷的时段。不过目前华西证券股价已超过其2018年4月23日时的股价，此时赎回“正当其时”。

2015年，恺英网络实现净利润6.55亿元，2016年凭借旗下手游《全民奇迹》继续增长，拿下净利润6.82亿元，2017年表现更是翻番，净利润达到16.13亿元，均超额完成三年业绩承诺（2015-2017年分别不低于4.6亿元、5.7亿元和7亿元）。

从货币政策的方面看，虽然2017年也是收紧基础货币投放，但2018年偏紧的货币政策已经开始对实体经济融资造成一定的负面影响，主要体现在社融中银行信贷之外的融资渠道收缩以及实体经济融资成本出现抬升。从地方政府债务问题处理的角度看，2018年就地方政府负债的监管力度明显加强，由于较多基建投资的资金来源依赖地方政府财力，因此基建投资增速也间接收到负面影响。

据了解，目前为止，蔚来汽车的融资金额接近150亿元，但李斌曾说过，200亿元是造车的门槛，没有200亿元的资金准备就别想进来。显然，150亿元的融资并不足够，那么目前蔚来的资金状况如何呢？李斌表示，这一问题不能透露，数字的事情以后会少回应一点。